전기차2 일본에서 EV(전기차)가 잘 안 팔리는 것 같은 이유 최근 유튜브 추천 영상중에서 모 일본 관련 유튜버의 이야기가 있었다. 사실 라이브라서 시간 맞추기도 애매했기에 방송을 제대로 보지는 않았지만, 제목(대충 전기세가 비싸서 안팔린다는 뜻)이 너무 어그로가 끌렸던 기억이 있다. 해당 영상을 통해 많은 한국인들이 오해했을 수 있기에 간단히 몇 마디만 정리해볼까 한다. (현재는 많이 수정되어서 테슬라가 안팔리는 이유에 대해서 고찰하고 있는 듯하다.) 일단 배경이 되는 비싼 전기세에 대해서 살펴보자. 한국보다 일본은 전기세가 많이 비싸서 여름에 에어컨도 제대로 못 튼다는 이야기가 있다. 사실 이는 반은 맞고 반은 틀린 이야기이다. 일반적인 4인 가정의 경우, 집 크기에 따라 많이 다르겠지만, 한국에서는 보통 1~5만원 정도의 전기세가 나왔었다. 하지만, 일본의 경.. 2020. 8. 30. 중국의 테슬라 경쟁 업체, KNDI가 2일동안 350% 급등. 다음달에 미국에 차량 출시를 발표 | 뉴스 다음 달에 미국에서 2종류의 차량을 발매하기로한 발표 덕분에 KANDI TECHNOLOGIES (KNDI)의 주가가 화요일의 마감가 보다 350% 급증했다고 한다. 수요일에 Kandi America라고 하는 자회사에서 전액 환불 가능한 보증금 $100를 두종류의 차종(K27, K23)에 한해서 걸어둘 수 있다고 한다. 또한 사측에서는 차량이 2020년 4분기에는 인도될 수 있다고 한다. Kandi의 차량은 테슬라의 모델보다 더욱 더 저렴하다고 한다. K27 모델의 경우 연방 세금 적용후 $12,999달러부터, 작은 SUV크기의 K23의 경우 연방 세금 적용후 $22,499달러부터 시작한다고 한다. 테슬라의 모델 3는 세금 적용후 $31,690에서부터 시작한다. 덕분에 Kandi의 주식은 전년 대비 260.. 2020. 7. 31. 이전 1 다음
